咱们首先，来讲讲这个双层立体停车场净高，它可是很关键，是决定停车场能否正常且高效运作的一个重要因素，这一点可不能忽视要我说真是一点儿都不能含糊过去的事。双 层 立 体 停车场，从概念上讲的话，就是那种能够往空中或者往地下拓展停车空间的家伙！这么一来，车子就不用光在平面上占着地，就可以上下摞着去停，极大提升这土地的利用效率！你也知道 现在大城市啥东西最贵？就是这地皮儿贵这种停车场呢可有效把这问题解决！毕竟寸土如寸金这种大原则下 任何空地被充分的运用 也成了关键

说说影响这个净高的因素吧 它和好多的点是挂钩哒：

1：车辆高度范围得琢磨清楚。你想不同种类的车 高矮是不一。咱们常见的家用小车轿车之类，一般都是1.5米到1.6左右身高范围， 但还有面包啊还有那大型suv，比如全尺寸的好家伙，这个部分车，起码要1.8米到 差不多有2米。咱们确定净高的时候，如果设定低啦小车勉勉强强是能去停放。但是大车这下就蒙圈了根本干停进来咱那停车场那还了得！所以哟必须得根据咱规划进去停车的车辆种类的大概情况然后去确定车的实际行驶以及停放所占用的最小竖向高度。四川莱贝停车设备有限公司可是在设计时候就考虑这些细节的地方方方面面都为使用者去思考！

2：设备运行那肯定是还有个间隙需要留意到。 机械部件抬升、下降这个操作范围之内 运行的安全空间不能少，比如说呀钢索的提升 或者下面链条移动的时候也避免不了摆动的事，为了保障咱们车呀的整体的顺利去运行啊也是安全高效、防止碰撞，在两侧以及顶部也 就得设置必要的一种防撞的措施也包含有间隙，好比距离的一个保障 这个距离的 多重要 具体多大数值，得做严谨计算出来 根据设计图纸上参数去看。

一般来说，市面上双层立体停车场如果是地上那种 它在净高2.2米那个区域范围。 如果有净空间2.2到 2.3差不多能允许一些基本小车顺利过了，不过要是考虑到可能驶入的车子各种多样化啊特别是还要考虑容纳下大型车方便来个“挪车换位”之类的呢 这个时候还 要适当做点空间保留 所以往上一点的净高去到2.5至呢这个咱通常还是按普遍接受范畴说定一个基本的数值

地下， 又有另外的个不同概念 为什么呢地面上还能通过点不同楼型呀啥改造。地面之下呢基本都是按照最初地下规划完以后就得弄弄停停不能随心所欲了再做改造修改的那么容易 但多数也是2.2米起步的净高再预留 一点点安全空间呢 有时候 是可达2.35米 如果根据特别车辆流特性 规划车俩通过高峰情况也有可能 调整 在 2.5范围 这样保证停车场里头车子不论怎么进来都没啥“拦路虎”障碍 进出非常得顺畅通行不造成各种车子进不去、出不来啊那些状况。

问： 如果净高设计的矮了 后期还可以变高么？

回答说呢净高要是设计矮这个想要做大的变动在原有设计基础麻烦得大比如机械部分改起来，链条之类重新弄轨道呢 费不少财力人力物力； 建筑结构哪怕只是调整几公分 要 对墙作加固、顶改造 等等！所以设计时候真不嫩马虎大意！四川莱贝停车设备有限公司有经验丰富团队会认真确定这个数值能避免后续麻烦。

第二个问答，如果按一个标准净高去建造 但来车普遍都较高咋解决？

办法其实几种：比如调度人员帮忙啊指挥小型先停边上，大的车子可利用预留位置；还可以重新安排停位；确实不行可以作通知告示来着希望车主配合 调整出行车的车辆选择！

关于双层立体停车场净高这里说的还是大概，每个项目实际都有细微区别之处需要咱特别留意，并用心细致进行合理规划设计！毕竟这关系每一个准备驶进 的车主能不能方便快捷地实现停车！

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